底部裝卸臂（底部裝卸鶴管）有什么優(yōu)勢(shì)?鶴管（流體裝卸臂）生產(chǎn)廠家深?yuàn)W圖（Autower）分享【下裝鶴管概念】下裝鶴管(底部裝卸臂)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，下裝鶴管（底部裝卸鶴管）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹和必要時(shí)如何使裝卸鶴管調(diào)整平衡。

　　下裝鶴管（底部裝卸鶴管）概念:下裝鶴管底部裝卸鶴管由接管法蘭、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、外伸臂（金屬軟管）、快速自封干式分離閥和平衡系統(tǒng)等部件組成。一般鶴管由3只旋轉(zhuǎn)接頭加金屬軟管相互連接，以實(shí)現(xiàn)臂的三維運(yùn)動(dòng)，能保證在規(guī)定的包絡(luò)空間的任何位置與槽車正確對(duì)接。

　　鶴管（流體裝卸臂）生產(chǎn)廠家深?yuàn)W圖（Autower）生產(chǎn)的一種新型的AL型下裝鶴管（底部裝卸鶴管）,其AL型底部裝卸鶴管配置彈簧缸平衡裝置，用于平衡外臂和外伸臂等部件和管內(nèi)液體的重力。使臂始終處于平衡狀態(tài)。保持上下升降、左右旋轉(zhuǎn)輕便靈活。

【下裝鶴管概念】下裝鶴管(底部裝卸臂)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

　　下裝鶴管（底部裝卸鶴管）有什么特點(diǎn)？AL型底部裝卸鶴管（下裝鶴管）總體特點(diǎn)如下：

　　1.快速接頭與自封閥門(mén)的集成化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，操作方便，自封可靠。可用于槽車底部裝卸時(shí)的管道連結(jié)。

　　2.在快速結(jié)合與快速分離的過(guò)程中，泄漏優(yōu)于美國(guó)石油學(xué)會(huì)API RP1004標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3.用下裝鶴管（底部裝卸鶴管）AL型底部裝卸鶴管裝油，便于槽車上部密封，可方便油氣回收。

　　4.用AL型底部裝卸鶴管裝油，可提高裝車流量，還可多品種油料同時(shí)裝車，提高裝車工作效率與安全性。

　　5.快速自封干式分離閥，采用鋁合金制造，重量輕、導(dǎo)電性好。

　　6.鶴管垂臂采用金屬軟管加旋轉(zhuǎn)節(jié)頭設(shè)計(jì)，能在活動(dòng)范圍內(nèi)方便的與槽車接頭快速對(duì)接與分離。

　　7.鶴管旋轉(zhuǎn)接頭遵循零泄漏設(shè)計(jì)，主密封采用聚四氟乙烯加不銹鋼彈性圈結(jié)構(gòu)；不但密封可靠，還具有磨損補(bǔ)償。接頭軸承采用復(fù)式滾道，能承受苛刻的軸向、徑向力矩負(fù)荷，承受力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

【下裝鶴管概念】下裝鶴管(底部裝卸臂)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

　　底部裝卸鶴管（下裝鶴管）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹和必要時(shí)如何使裝卸鶴管調(diào)整平衡？鶴管（流體裝卸臂）生產(chǎn)廠家深?yuàn)W圖（Autower）解說(shuō)安裝裝卸鶴管該如何平衡調(diào)整。。

　　1、裝卸鶴管安裝：

　　安裝前必須要保證棧橋平臺(tái)上與鶴管對(duì)接的法蘭的水平，以免造成鶴管安裝后操作困難。連接法蘭應(yīng)符合DN100-PN1.6GB/T9115.1或GB/T9119標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　安裝時(shí)所有連接法蘭處應(yīng)加石棉橡膠墊并涂上黃油，以保密封可靠。先安裝鶴管外臂主體，再安裝平衡裝置，頂起外臂使平衡器拉桿連接板固定在斜板的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。鶴管安裝好后再安裝上快速自封干式分離閥、鋁彎頭和回轉(zhuǎn)器。

　　2、裝卸鶴管平衡調(diào)整：

　　頂起外臂使彈簧拉桿完全退縮進(jìn)彈簧缸筒內(nèi)，擰松平衡調(diào)節(jié)連接板上的螺母。調(diào)節(jié)斜板上連接板的上下位置來(lái)調(diào)鶴管的平衡，連接板下移可減輕鶴管的下拉重量。調(diào)整好平衡的鶴管，應(yīng)該是當(dāng)鶴管內(nèi)充滿介質(zhì)時(shí)，用手把持就能輕松的作上下運(yùn)動(dòng)。如當(dāng)平衡調(diào)節(jié)斜板上的連接板移到槽邊（極限位置）仍不能平衡時(shí)，可頂起外臂，取下彈簧缸帽蓋，調(diào)緊（松）螺母來(lái)改變平衡缸的平衡力。